Wszystkie 18 występujących w Polsce gatunków płazów objęte są ochroną prawną. Jako

zwierzęta mało mobilne są one jednocześnie najbardziej narażoną gromadą kręgowców na

zagrożenia wynikające z realizacji inwestycji budowlanych, zwłaszcza infrastrukturalnych.

Istnieje szereg skutecznych metod ochrony płazów. Aby jednak skutecznie chronić płazy,

konieczna jest rzetelna, podstawowa wiedza o tych drobnych kręgowcach. Wiedza ta powinna

dotyczyć aspektów biologii płazów oraz ich wymagań siedliskowych. Dodatkowo konieczna

jest umiejętność zdobywania informacji o tych zwierzętach w terenie a także podstawowa

wiedza z zakresu sposobów realizacji prac budowlanych. Dopiero znajomość wszystkich

wyszczególnionych elementów daje możliwość znajdowania kompromisowych rozwiązań

umożliwiających realizację inwestycji z poszanowaniem istniejącego prawa dot. ochrony

gatunkowej, jak również gwarantujących przetrwanie tych zwierząt w środowisku poddanym

antropopresji, której przejawem są inwestycje budowlane.



Szkolenie jest przeznaczone dla:

 przyrodników wykonujących badania terenowe w ramach inwentaryzacji

i monitoringu,

 specjalistów ochrony środowiska biorących udział w przygotowywaniu raportów

oddziaływania na środowisko dla przedsięwzięć związanych z inwestycjami

budowlanymi,

 przedstawicieli firm zajmujących się środowiskowymi aspektami realizacji projektów

inwestycyjnych.

Program

PROGRAM SZKOLENIA:

Szkolenie wyjazdowe, całodniowe, część teoretyczna wykładana będzie w trakcie podróży

busem, oraz w terenie podczas zajęć praktycznych.



Część teoretyczna obejmować będzie tematy:



1. Gromada płazy – przegląd gatunków krajowych

2. Ekologia płazów – cykl życiowy płazów, wymagania siedliskowe

3. Płazy a prawo krajowe i wspólnotowe

4. Migracje sezonowe płazów

5. Czynniki powodujące zagrożenia dla płazów

6. Podstawowe zagrożenia oraz metody ochrony płazów

- ochrona płazów podczas realizacji inwestycji (etap robót budowlanych)

- ochrona płazów podczas fazy eksploatacji inwestycji

7. Przepusty dla płazów – znaczenie, zasady planowania

8. Zbiorniki kompensacyjne dla płazów – znaczenie, zasady planowania

9. inne działania kompensujące negatywne oddziaływania na płazy

10. Studia przypadków:

- obwodnica Grodźca Śląskiego

- autostrada A1

- Drogowa Trasa Średnicowa w Rudzie Śląskiej

- obwodnica Żor

- obwodnica Jastrzębia

11. Rola raportu OOŚ w ochronie płazów – cytaty z raportów

12. Znaczenie specyfikacji zamówienia w ochronie płazów – czy tanio znaczy dobrze

13. Rola i zadania nadzoru przyrodniczego

14. Monitoring wpływu inwestycji na płazy



Część praktyczna:



- Analiza map pod kątem konfliktu planowanej inwestycji z siedliskami płazów

- Analiza zakresu kompensacji przyrodniczych na wybranym przykładzie

- Analiza raportu OOS

- Analiza projektu budowlanego pod kątem wpływu na płazy



Część praktyczna ma na celu zapoznanie się w terenie z wpływem inwestycji

infrastrukturalnych na płazy oraz ma pokazać próby minimalizacji negatywnych oddziaływań.



Zostaną zademonstrowane:

- siatki zabezpieczające płazy przed dostępem w pas drogowy

- rejony pozbawione przejść dla płazów

- błędy projektowe i wykonawcze

- propozycje naprawy błędów projektowych

- przejścia dla zwierząt

- płazy, o ile tylko zaistnieją dogodne warunki

Oferta skierowana do:

  Wyższa kadra kierownicza
  Średnia kadra kierownicza
  Niższa kadra kierownicza
  Specjalista
  Pracownik

W ramach oferty uczestnik otrzymuje:

  Certyfikat ukończenia
  Materiały dydaktyczne
  Wyżywienie / serwis kawowy
  Nocleg
  Dyplom ukończenia
  Zaświadczenie ukończenia
  Konsultacje poszkoleniowe
  Lunch
  Serwis kawowy
  Ćwiczenia

Trenerzy prowadzący

WYKŁADOWCA: Dr MAREK SOŁTYSIAK

Praktyczną ochroną płazów zajmuje się od 1996 r. Specjalizuje się w ochronie płazów przy

inwestycjach drogowych. Autor inwentaryzacji i ekspertyz batrachologicznych oraz szeregu

publikacji z zakresu ochrony płazów. W 2010 roku członek zespołu wykonującego

strategiczną ocenę oddziaływania na środowisko dla programu budowy dróg krajowych na

lata 2011-2015. Członek regionalnej komisji ds. OOS w Katowicach.

UWAGA

Wyjazd busem z dworca Warszawa Centralna ok. godz. 8.20,

w planie wycieczki m. in. odcinek autostrady A2 w Mińsku

Mazowieckim, powrót do Warszawy ok. godz. 19.00



Miejsce: Warszawa - Mińsk Mazowiecki
Rozpoczęcie: 2012-07-20 - Zakończenie: 2012-07-20


Miejsce: Warszawa - Mińsk Mazowieck
Rozpoczęcie: 2012-08-03 - Zakończenie: 2012-08-03

Cena: 500 (PLN) + 23% VAT = 615 PLN

UWAGA

Rozliczenie na podstawie faktury

Więcej informacji na stronie www.ekodialog.pl/szkolenia

EkoDialog

» Przejdź do wizytówki firmy
» Lista szkoleń


  604533262